Lezing woensdag 22-10-2025 "Wegenbouw in de Franse tijd"

TWINTIG JAAR WEGENBOUW IN HET DEPARTEMENT VAN DE NEDERMAAS

In deze lezing gaan we dieper in op de vraag: Hoe verliep de ontwikkeling van het wegennet in de periode 1794 – 1814 in het Département de la Meuse Inférieure? Dit Departement Nedermaas omvatte zo ongeveer de huidige Nederlandse en Belgische provincies Limburg. Het was het deel van het huidige Nederland dat het eerst door Frankrijk geannexeerd werd. De ideeën van de Franse revolutie werden door de Franse ambtenaren in het departement in de praktijk gebracht. Dit bracht voor de bevolking ingrijpende veranderingen in het dagelijks leven. Zo kwamen er nieuwe munten, maten en gewichten. Ook de kalender veranderde totaal. Verbetering van de verbindingen (kanalen en wegen) was voor de Fransen een belangrijk punt van aandacht.

De belangrijkste te bouwen wegen waren de nieuwe west-oost verbinding Sint-Truiden - Tongeren - Maastricht en de zuid–noord verbinding Maastricht - Venlo via Maaseik: de Napoleonsbaan, die ook door Baarlo loopt. Met de aanleg van die weg wist de Franse overheid een belangrijke verbetering van het Limburgse wegennet te realiseren.

Guido Corten (1958) studeerde geschiedenis in Sittard en Utrecht. Hij schreef zijn doctoraalscriptie over het wegenbouwbeleid in de Franse Tijd. Hij woont in Munstergeleen en is gepensioneerd communicatieadviseur.